深圳市东康电力设备有限公司
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注意:发电机组尤其是应急备用发电机组,应至少每两周运行一次,运行时间为15至20分钟。推荐在例行运行期间,尽量能带负载运行。
一、燃油系统
注意!柴油是可燃物品,加注柴油及维修、清洗燃油系统时,严禁吸烟以及在其周围进行一切可能引起燃油燃烧的作业。
废弃的燃油及粘有燃油的棉布要放在合适的地方,不要随便丢弃。燃油严禁倒在水沟里。
1、更换燃油滤清器
保持清洁!不要让任何污物进入燃油系统。
警告!为避免燃油溅到炽热面而引起火灾,换燃油滤清器必须要在冷却状况下进行。
拆下滤清器,在新滤清器的密封垫上涂少许润滑油,用手拧上滤清器使其密封垫与座接触,然后再拧紧半圈,不要多拧,排出燃油系统中的空气,起动发动机,检查是否有泄漏。
2、油水分离器排污
在油水分离器下面加一个容器,打开玻璃杯底部的阀门/旋塞排出水和污物。
注意!在开机几小时后排放油水分离器。
更换油水分离器滤心程序:
1、打开燃油箱上的阀门,在油水分离下面放一个容器。
2、拧开螺钉取下盖子,更换滤芯并装回,打开燃油阀门,排出燃油系统中的空气,将废滤芯送到一个合适的处理点。
3、起动发动机,检查是否有泄漏。
3、燃油系统排气
在更换滤清器或用尽燃油重新加油后必须对燃油系统排气。
装有停机电磁铁/停机通电型断油阀的发动机燃油系统的排气。
确保发动机在可工作状态,打开放气螺钉用手动输油泵泵油,直到流出的燃油不含气泡为止,在燃油继续流出的同时拧紧螺钉。继续泵油,检查是否有泄漏。
注意!对装有断油阀的发动机,喷油泵处需要经常排空气,用手动输油泵直到流出的燃油不含气泡为止。
注意!柴油对皮肤有一定伤害,作业时要佩带手套,防止皮肤与柴油接触。
二、润滑系统
1. 更换机油
根据不同的润滑油品质和燃油含硫量,润滑油更换周期为50到80小时不等,注意润滑油更换周期最长不应超过12个月。
如果要求采用比下表所列更长的润滑油更换周期,必须让润滑油制造商检测油品。
燃油含硫量重量百份比% |
||
小于0.5% |
0.5~1.0% |
大于1.0% |
润滑油更换周期(以先到为准) |
||
600小时或12个月 |
300小时或12个月 |
150小时或12个月 |
400小时或12个月 |
200小时或12个月 |
100小时或12个月 |
200小时或12个月 |
100小时或12个月 |
50小时或12个月 |
2.检查油位
确保油位在MIN(最低)和MAX(最高)标记之间。连续使用时,应每隔8小时检查一次油位。
警告!靠近正在运行的发动机或在上面工作是危险的。小心放置的部件和高温表面。
3.更换润滑油和润滑油滤清器
一定要遵守规定的润滑油更换周期,更换润滑油的同时一定要更换润滑油滤清器。
1 擦干净滤清器安装座,以免安装新滤清器时有脏物进入发动机。
2 让发动机运转至工作温度。
3 拆下底部螺栓塞,放尽润滑油
4 用一个新垫片,装上底部螺塞。
5 卸下全流滤清器和旁通滤清器,检查确保不要让各密封垫留在发动机上。
6给滤清器加满润滑油,在密封垫上抹些润滑油,用手把滤清器拧到发动机上,直到密封垫触及底座为止,然后再拧紧半圈。
7 把润滑油添加至合适位置,不要超过MAX(最高)标记。
8 起动发动机,让它以怠速运行,检查润滑油压力是否正常。
9 关闭发动机,检查滤清器周围有无润滑油泄漏,如有必要则添加。
注意!用过的润滑油和滤清器,必须运到适当的场所处理。粘有润滑油的棉布要集中放在合适的地方,不得随意乱丢。
润滑油对皮肤有一定伤害,作业时需佩带手套,避免皮肤与润滑油接触。
三、 冷却系统
1.水质要求
一定要使用符合ASTMD4985要求的洁净水,如果不符合这个要求,冷却系统就可能会阻塞,从而造成冷却效果下降。如果水质不能符合这些要求,就必须使用蒸馏水或已冷却液。
2.冷却液的更换
冷却系统内使用的冷却液必须能够保护发动机内部免受腐蚀和结冰(如果气候要求)。切勿仅单独使用水。冷却液用一定时间后效力就会下降。因此,必须要更换冷却液,只有遵守东康电力设备公司关于冷却液的各项建议,就可以采用下列更换周期。
冷却液 |
更换周期 |
冷却液(乙二醇混和液)和冷却液过滤器 |
每4年或至少每10000小时 |
冷却液(乙二醇混和液)没有冷却过滤器 |
每隔一年或至少每5000小时 |
防腐蚀剂 |
每年 |
3. 更换冷却液时,必须要冲洗冷却系统,更换冷却液的同时,不要更换冷却液过滤器(附件),必须在首次更换冷却液6个月后更换冷却液过滤器,此后每6个月更换一次。
4. 如果有结冰危险的地方,要使用50%的防冻剂和50%的纯水混和液。先在一个单独的容器内混合好乙二醇和水,然后再把混合液加入系统;永远不会有结冰的危险可以使用水和防腐剂的混合液作为冷却液。混合比例1:30,加好冷却液后,让发动机运转至工作温度,这可以使添加剂发挥最大的功效。如果每年运行时间超过500小时,必须每500小时给冷却液补加1/2升防腐蚀剂。但是,不管气候如何,我们建议全年使用乙二醇和纯净水混合而成的冷却液。
5. 除紧急情况外,当发动机温度依然很高时,不要打开加水口盖。否则蒸汽可能会喷出,每天起动发动机前,先检查冷却液位,如有必要,则添加。冷却液面应低于加水口盖密封面5CM。如果装有一个分体式膨胀水箱,则加至MIN(最低)和MAX(最高)标记之间。
注意!添加时,要使用和冷却系统内原有冷却液相同的冷却液。
注意!千万不要将防冻剂(乙二醇)和防腐蚀剂混合。这两种物质混合会产生泡沫而急剧降低冷却液的效果。
注意!要给已排空的冷却系统加注冷却液。
注意!添加剂对人体有害,操作时要注意安全。
四.电气系统
1.安装蓄电池:首先将红色电线(+)连接到蓄电池(+)极,然后将黑色电线(-)连接到电池(-)级,当断开蓄电池时,先拆(-)线(黑色),然后再拆(+)线(红色),绝不可装错正负级,否则容易产生火花和爆炸。
2..蓄电池必须保持干燥和清洁,否则会引起短路、电压下降和放电;不允许电线接头有松动,在接头处涂上防护脂或凡士林;电解液面应高出电池电极5—10mm,如有必要加注蒸馏水,加注完毕后,让发动机运行30分钟,给电池充电。
注意!在蓄电池附近不允许出现明火或电火花,有起火和爆炸的危险。
注意!蓄电池电解液含有腐蚀性强的硫酸,在搬运蓄电池或给电池充电时,要保护好你的皮肤和衣服,必须戴上护目镜和手套,如果电解液溅入眼睛,立即用大量的清水冲洗并马上去医院。
五:常见故障及处理方法
故障一:不能启动
产生原因 |
处理方法 |
①电路工作不正常 |
①检查电气原因或与东康电力设备公司联络 |
②蓄电池电力不足 |
②检查并对蓄电池充电,必要时更换蓄电池 |
③蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动 |
③检查连接电缆之接线柱,拧紧螺母,更换腐蚀严重的连接端子及螺母 |
④电缆连接不良或充电器或蓄电池故障 |
④检查充电器与蓄电池之间的连接 |
⑤启动马达故障 |
⑤与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
⑥控制屏之启动电路故障 |
⑥检查控制屏之启动/停止控制电路 |
⑦其他可能出现之故障 |
⑦与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
故障二:尝试启动但不能成功
产生原因 |
处理方法 |
①蓄电池电力不足 |
①检查并对蓄电池充电,必要时更换蓄电池 |
②蓄电池接头腐蚀或电缆连接松动 |
②检查连接电缆之接线柱,拧紧螺母,更换腐蚀严重的连接端子及螺母 |
③发动机缸内燃油不足 |
③检查燃油箱并注满油 |
④燃油油路中有空气 |
④排出燃油系统中之空气 |
⑤燃油滤清器堵塞 |
⑤更换燃油滤清器 |
⑥燃油系统工作不正常 |
⑥与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
⑦空气滤清器堵塞 |
⑦更换空气滤清器 |
⑧环境温度过低 |
⑧检查机油粘度及牌号 |
⑨调速器工作不正常 |
⑨与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
⑩控制屏之启动电路故障 |
⑩检查控制屏之启动/停止控制电路 |
⑾其他可能出现之故障 |
⑾与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
故障三:转速低或转速不稳
产生原因 |
处理方法 |
①燃油滤清器堵塞 |
①更换燃油滤清器 |
②燃油系统工作不正常 |
②与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
③调速器工作不正常 |
③与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
④环境温度低或未预热 |
④检查发动机之预热系统,发动机空载运行并使之达到运行温度 |
⑤AVR/DVR工作不正常 |
⑤与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
⑥发动机转速过低 |
⑥检查发动机调速器 |
⑦其他可能出现之故障 |
⑦与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
故障四:电压频率低或指示为零
产生原因 |
处理方法 |
①燃油滤清器堵塞 |
①更换燃油滤清器 |
②燃油系统工作不正常 |
②与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
③调速器工作不正常 |
③与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
④AVR/DVR工作不正常 |
④与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
⑤发动机转速过低 |
⑤检查发动机调速器 |
⑥指示仪表故障 |
⑥检查仪表必要时更换仪表 |
⑦仪表连接故障 |
⑦检查仪表连接回路 |
⑧其他可能出现之故障 |
⑧与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
故障五:附加装置不工作
产生原因 |
处理方法 |
①过载跳闸 |
①降低机组负荷并测量环境温度是否过高 |
②短路或过载引起跳闸 |
②检查发电机组出口设备及回路 |
③附加装置工作不正常 |
③与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
④其他可能出现之故障 |
④与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
故障六:发电机组无输出
产生原因 |
处理方法 |
①AVR/DVR工作不正常 |
①与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
②仪表连接故障 |
②检查仪表连接回路 |
③过载跳闸 |
③降低机组负荷并测量环境温度是否过高 |
④其他可能出现之故障 |
④与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
故障七:机油压力低
产生原因 |
处理方法 |
①机油油位高 |
①放出多余之机油 |
②缺少机油 |
②向油底壳添加机油并检查是否有泄漏 |
③机油滤清器堵塞 |
③更换机油滤清器 |
④机油泵工作量不正常 |
④与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
⑤传感器、控制屏或连线故障 |
⑤检查传感器与控制屏及接地之连接线是否松动或断开,检查传感器是否需要更换 |
⑥其他可能出现之故障 |
⑥与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
故障八:水温高
产生原因 |
处理方法 |
①过载 |
①降低机组负荷 |
②缺少冷却水 |
②待发动机冷却后检查水箱冷却液液位及是否有漏液现象,必要时应补充 |
③水泵故障 |
③与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
④传感器、控制屏或连线故障 |
④检查传感器与控制屏及接地之连接线是否松动或断开,检查传感器是否需要更换 |
⑤水箱/中冷器堵塞或太脏 |
⑤检查并清洁水箱/中冷器,检查水箱前后是否有杂物阻碍空气流通 |
⑥其他可能出现之故障 |
⑥与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
故障九:超速
产生原因 |
处理方法 |
①仪表连接故障 |
①检查仪表连接回路 |
②传感器、控制屏或连线故障 |
②检查传感器与控制屏及接地之连接线是否松动或断开,检查传感器是否需要更换 |
③其他可能出现之故障 |
③与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
故障十:燃油油位低
产生原因 |
处理方法 |
①发动机缸内燃油不足 |
①检查燃油箱并注满油 |
②传感器、控制屏或连线故障 |
②检查传感器与控制屏及接地之连接线是否松动或断开,检查传感器是否需要更换 |
故障十一:蓄电池报警
产生原因 |
处理方法 |
①电缆连接不良或充电器或蓄电池故障 |
①检查充电器与蓄电池之间的连接 |
②其他可能出现之故障 |
②与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
故障十二:发动机冒黑烟
产生原因 |
处理方法 |
①调速器工作不正常 |
①与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
②控制屏之启动电路故障 |
②检查控制屏之启动/停止控制电路 |
③过载 |
③降低机组负荷 |
④其他可能出现之故障 |
④与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
故障十三:发动机有异常响声
产生原因 |
处理方法 |
①调速器工作不正常 |
①与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
②电源消失 |
②检查电源回路 |
③其他可能出现之故障 |
③与东康电力设备公司联络并寻求帮助 |
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